建筑面积/ CFA
12万㎡设计时间/ DESIGNED IN
2013项目区域/ PROJECT AREA
华南项目地址/ Project Site
广西南宁项目类型/ Project Type
钢结构/ Project Profile
南宁东站位于南宁市青秀区凤岭北路北侧，建筑面积约12万平方米，站场规模13站台24站台面30条线，是西南综合性铁路交通枢纽，同时也是一座高度现代化的铁路客运特等站。
建筑造型恢弘大气，以“南国大门、崛起绿城”为设计创意，屋顶层层抬起，中央高耸，充分体现了新时期南宁乃至整个广西壮族自治区“乘势崛起”的意向。
支承屋盖的柱采用钢管混凝土柱，承轨层及高架候车层采用24m跨混凝土梁。承轨层采用铁路轨道桥梁和房建融合在一起的桥建合一结构体系。高架层采用双向预应力框架梁。
钢屋盖顺轨道的跨度42m+66m+42m，垂直轨道的柱距主要有46.25m、43m、33.1m。在需要通透效果的候车厅中间采用管桁架，在两侧附属用房上方采用网架与管桁架相结合，天窗采用由钢梁和钢拉杆组成的屋架结构，南北两侧站房立面上树枝一样的造型杆件按结构受力杆件设计，用倒放四角锥网架与屋盖网架联系起来，形成多点支承的空间网架结构。通过结构杆件与建筑造型的有机结合，体现了结构美，节省了用钢量。站台雨棚采用钢管混凝土柱、实腹钢梁结构，顺轨道方向采用弧底梯形鱼腹梁，垂直轨道方向采用双圆管钢梁。
/ MAJOR CREATORS
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