项目位于鄂州市湖北国际物流核心枢纽区域内,为城市主干路,兼一级公路功能。
设计合理利用既有道路,采用不同的断面匹配不同路段交通需求,考虑特重交通等级采用连续配筋混凝土板(CRCP)+双改性沥青混凝土(AC)复合式路面结构。全线管廊采用新型“抗串水”刚柔并济防水方案,因地制宜多类型基坑开挖技术,穿渠段采用先管廊后开渠建造技术。为减小开挖对山体环境的破坏,污水管线约2.6公里采用顶管工艺。车湖特大桥跨越城市泄洪区,为特长装配式曲线桥梁,以“S” 线形呈现,避让了基本农田,与环境相协调。
道路全长/
21km设计时间/ DESIGNED IN
2019项目区域/ PROJECT AREA
华中项目地址/ Project Site
湖北省鄂州市项目类型/ Project Type
市政设计/ Project Profile
项目位于鄂州市湖北国际物流核心枢纽区域内,为城市主干路,兼一级公路功能。
设计合理利用既有道路,采用不同的断面匹配不同路段交通需求,考虑特重交通等级采用连续配筋混凝土板(CRCP)+双改性沥青混凝土(AC)复合式路面结构。全线管廊采用新型“抗串水”刚柔并济防水方案,因地制宜多类型基坑开挖技术,穿渠段采用先管廊后开渠建造技术。为减小开挖对山体环境的破坏,污水管线约2.6公里采用顶管工艺。车湖特大桥跨越城市泄洪区,为特长装配式曲线桥梁,以“S” 线形呈现,避让了基本农田,与环境相协调。
/ AWARDS